Unsere Modelle am Platz

Der Erstflug der amerikanischen Pitts Special fand 1945 mit einem 56-PS-Motor statt. Später auf 90 PS aufgerüstet, wurde sie zum Inbegriff des Kunstflugdoppeldeckers und gewann zahlreiche Wettbewerbe. Heute sind weltweit noch rund 560 Exemplare im Einsatz; die Serienproduktion ist eingestellt. Durch Baupläne und Zubehör entstanden viele individuell gebaute Maschinen. Ein bekannter Ableger ist die Christen Eagle.

Die F-16 Fighting Falcon, auch bekannt als „Viper“, ist ein einstrahliges Allwetter-Mehrzweckkampfflugzeug aus US-amerikanischer Produktion. Seit 1976 wurden über 4.570 Exemplare gebaut. Auch im Modellflug erfreut sich die F-16 großer Beliebtheit – vor allem wegen ihrer hohen Geschwindigkeit und außergewöhnlichen Wendigkeit, die sie zu einem faszinierenden Vorbild macht.

Von der DG-600 wurden rund 113 Exemplare zwischen 1987 und den frühen 1990er-Jahren gebaut. Sie zählt damit zu den selteneren Segelflugzeugen des Herstellers DG Flugzeugbau (ehemals Glaser-Dirks). Viele Maschinen sind noch heute im Einsatz, vor allem bei erfahrenen Piloten und im Wettbewerbsflug.

Bei diesem Segler handelt es sich um ein preiswertes Einsteigermodell, das als Bausatz erhältlich ist. Gute Flugeigenschaften und der einfache Zusammenbau kennzeichnen dieses Modells.

Der Parkmaster von Multiplex ist ein Modellbausatz aus ELAPOR ohne konkretes Vorbild. Aufgrund seiner ausgezeichneten Flugeigenschaften erfreut er sich besonders bei fortgeschrittenen Kunstflugpiloten großer Beliebtheit. Dank seiner kompakten Abmessungen lässt sich das Modell ohne Demontage transportieren und wird häufig als Zweitmodell für spontane Kunstflugeinlagen am Flugplatz eingesetzt.

Die Outlaw ist ein reinrassiges Kunstflugzeug ohne konkretes Vorbild. Aufgrund seiner ausgezeichneten Flugeigenschaften erfreut es sich besonders bei fortgeschrittenen Kunstflugpiloten großer Beliebtheit. Dank seiner kompakten Abmessungen lässt sich dieses Modell ohne Demontage transportieren.

die "Maisdose"